Die toediening van vliegas in die plaveiselbasis is hoofsaaklik in twee aspekte gekonsentreer: vliegas (kalk en vliegas) gestabiliseerde materiale en sementvliegas gestabiliseerde materiale. Hierdie twee materiale is saamgestel in nasionale standaarde, die tegnologie is relatief volwasse, en daar is baie praktiese toepassings. Die toediening van vliegas op plaveiseloppervlaktes is hoofsaaklik asfaltmengseloppervlak en sementbetonoppervlak. Jiao Hua van Chang'an Universiteit se navorsing in sy meestersgraadtesis toon dat wanneer vliegas alle ertspoeier in AC-16-asfaltmengsel vervang, dit swakker lae-temperatuur-kraakweerstand en beter hoë-temperatuur-stabiliteit het as dié wat met ertspoeier gemeng word. , die waterstabiliteit is verbeter, maar die effek is nie uitstaande nie. Xie Jun, Wu Shaopeng en ander het die effek van oppervlakbehandelingsvliegas en koppelmiddel op vogskade van asfaltmengsel bestudeer. Die kombinasie van vuller met 'n koppelingsmiddel en vliegas word 'n saamgestelde vliegasmodifiseerder genoem. Die eienskappe van die saamgestelde vliegasmodifiseerder is hoofsaaklik gekenmerk deur skandeerelektronmikroskopie en Fourier transform infrarooi spektroskopie. As vuller is die effek daarvan op die vogsensitiwiteit van asfaltmengsels geëvalueer deur indirekte trekstyfheidsmodulustoetse, statiese kruip en indirekte trekmoegheidstoetse. Die resultate toon dat die asfaltmengsel met saamgestelde vliegasmodifiseerder hoë indirekte treksterkte en treksterkteverhouding tydens ryp het en uitstekende vogsensitiwiteit het. Daarbenewens het die saamgestelde vliegas-modifiseerder-gemodifiseerde asfaltmengsel beter styfheidsmodulus, weerstand teen permanente vervorming en moegheidslewe getoon na spesifieke vogskadebehandeling. Gevolgtrekking: Die saamgestelde vliegasmodifiseerder kan die vogsensitiwiteit van die asfaltmengsel effektief verbeter.
Vliegaswalle word ook wyd in padingenieurswese gebruik, veral in padgedeeltes met sagte grondfondasie. Dit kan die ligte gewig van vliegas ten volle benut om die wal se eie gewig en die bykomende spanning van sagte grondfondasie te verminder, en sodoende totale nedersetting te verminder en walstabiliteit te verbeter. Net so kan die vul van vliegas met die hoogvullende grond by die brughoof die brughoofspringprobleem verbeter wat veroorsaak word deur die nedersetting wat veroorsaak word deur die selfgewig van die hoogvullende grond by die brughoof. Liu Tiejun het die meganiese eienskappe van vliegas wat as walvuller gebruik word bestudeer en tot die volgende gevolgtrekkings gekom: die droë digtheid van vliegas het 'n neiging getoon om eers toe te neem en dan af te neem met die toename in voginhoud, en die maksimum droë digtheid van voginhoud was 19%; Die deurlaatbaarheidskoëffisiënt van steenkoolas neem eksponensieel af met die toename in droë digtheid. Wanneer die droë digtheid van vliegas minder as 1.35g/cm3 is, het die droë digtheid byna geen effek op sy deurlaatbaarheidskoëffisiënt nie; die samehorigheid van vliegas neem toe met die waterinhoud Wanneer die voginhoud van vliegas toeneem en afneem, en die afname stadig is wanneer die voginhoud minder as 26% is, anders neem dit vinniger af; wanneer die voginhoud van vliegas met 1% toeneem, verminder die interne wrywingshoek met ongeveer 0,25°; Die kohesie van steenkoolas neem lineêr toe met die toename van verdigtingsgraad, terwyl die interne wrywingshoek van vliegas eksponensieel toeneem met die verhoging van verdigtingsgraad; die voginhoud van vliegas Hoe nader aan die optimum voginhoud of hoe nader aan 100% verdigting, hoe kleiner is die afname in kohesie en interne wrywingshoek met die toename van vibrasietye, en dit is makliker om 'n stabiele toestand in die vroeë stadiums te bereik. stadium van vibrasie. Chen Yunyong en Gao Liang het ook binnenshuise modeltoetse op versterkte vliegaswalle uitgevoer. Volgens die beginsel van ooreenkoms het die twee mans die werklike wal afgeskaal teen 'n verhouding van 1:8 en gebruik tweerigting-gerooster as die versterkingsmateriaal, en het eksperimentele navorsing gedoen oor die spanning en vervorming van die met vliegas versterkte wal. Die resultate toon dat die ongelyke vestiging van die vliegaswal aansienlik verminder kan word deur georoosterversterking, en die dravermoë van die wal aansienlik verbeter kan word.
Inhoudbron: Fly Ash Industry Alliance
Postyd: Jul-10-2023