ফুটপাথ বেসে ফ্লাই অ্যাশের প্রয়োগ প্রধানত দুটি দিকে কেন্দ্রীভূত হয়: ফ্লাই অ্যাশ (চুন এবং ফ্লাই অ্যাশ) স্থিতিশীল উপকরণ এবং সিমেন্ট ফ্লাই অ্যাশ স্থিতিশীল উপকরণ। এই দুটি উপকরণ জাতীয় মানগুলিতে সংকলিত হয়েছে, প্রযুক্তিটি তুলনামূলকভাবে পরিপক্ক এবং অনেকগুলি ব্যবহারিক অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে। ফুটপাথের উপরিভাগে ফ্লাই অ্যাশের প্রয়োগ মূলত অ্যাসফল্ট মিশ্রণ পৃষ্ঠ এবং সিমেন্ট কংক্রিট পৃষ্ঠ। চাংআন ইউনিভার্সিটির জিয়াও হুয়া তার মাস্টার্স থিসিসের গবেষণায় দেখায় যে যখন ফ্লাই অ্যাশ AC-16 অ্যাসফল্ট মিশ্রণে সমস্ত আকরিক পাউডার প্রতিস্থাপন করে, তখন এটি আকরিক পাউডারের সাথে মিশ্রিত হওয়ার চেয়ে কম-তাপমাত্রার ফাটল প্রতিরোধ এবং উন্নত উচ্চ-তাপমাত্রার স্থিতিশীলতা থাকে। , জল স্থিতিশীলতা উন্নত করা হয়েছে কিন্তু প্রভাব অসামান্য নয়. Xie Jun, Wu Shaopeng, এবং অন্যরা অ্যাসফল্ট মিশ্রণের আর্দ্রতা ক্ষতির উপর পৃষ্ঠ চিকিত্সা ফ্লাই অ্যাশ এবং কাপলিং এজেন্টের প্রভাব অধ্যয়ন করেছেন। একটি কাপলিং এজেন্ট এবং ফ্লাই অ্যাশের সাথে ফিলারকে একত্রিত করাকে একটি যৌগিক ফ্লাই অ্যাশ সংশোধক বলা হয়। যৌগিক ফ্লাই অ্যাশ মডিফায়ারের বৈশিষ্ট্যগুলি প্রধানত ইলেক্ট্রন মাইক্রোস্কোপি এবং ফুরিয়ার ট্রান্সফর্ম ইনফ্রারেড স্পেকট্রোস্কোপি স্ক্যানিং দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল। ফিলার হিসাবে, অ্যাসফল্ট মিশ্রণের আর্দ্রতা সংবেদনশীলতার উপর এর প্রভাব পরোক্ষ প্রসার্য কঠোরতা মডুলাস পরীক্ষা, স্ট্যাটিক ক্রীপ এবং পরোক্ষ প্রসার্য ক্লান্তি পরীক্ষা দ্বারা মূল্যায়ন করা হয়েছিল। ফলাফলগুলি দেখায় যে কম্পোজিট ফ্লাই অ্যাশ মডিফায়ার সহ অ্যাসফল্ট মিশ্রণে হিমের সময় উচ্চ পরোক্ষ প্রসার্য শক্তি এবং প্রসার্য শক্তির অনুপাত রয়েছে এবং চমৎকার আর্দ্রতা সংবেদনশীলতা রয়েছে। এছাড়াও, কম্পোজিট ফ্লাই অ্যাশ সংশোধক সংশোধিত অ্যাসফল্ট মিশ্রণটি আরও ভাল কঠোরতা মডুলাস, স্থায়ী বিকৃতির প্রতিরোধ এবং নির্দিষ্ট আর্দ্রতার ক্ষতির চিকিত্সার পরে ক্লান্তি জীবন দেখিয়েছে। উপসংহার: যৌগিক ফ্লাই অ্যাশ মডিফায়ার কার্যকরভাবে অ্যাসফল্ট মিশ্রণের আর্দ্রতা সংবেদনশীলতা উন্নত করতে পারে।
ফ্লাই অ্যাশ বাঁধগুলিও রাস্তা প্রকৌশলে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়, বিশেষ করে নরম মাটির ভিত্তি রাস্তার অংশগুলিতে। এটি বাঁধের নিজস্ব ওজন এবং নরম মাটির ভিত্তির অতিরিক্ত চাপ কমাতে ফ্লাই অ্যাশের হালকা ওজনের সম্পূর্ণ ব্যবহার করতে পারে, যার ফলে সম্পূর্ণ বসতি হ্রাস করে এবং বাঁধের স্থিতিশীলতা উন্নত হয়। একইভাবে, ব্রিজহেডের উচ্চ-ভর্তি মাটি দিয়ে ফ্লাই অ্যাশ ভরাট করা ব্রিজহেডের উচ্চ-ভরাট মাটির স্ব-ওজন দ্বারা সৃষ্ট নিষ্পত্তির কারণে সৃষ্ট ব্রিজহেড জাম্পিং সমস্যার উন্নতি করতে পারে। লিউ টাইজুন বাঁধের ফিলার হিসাবে ব্যবহৃত ফ্লাই অ্যাশের যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি অধ্যয়ন করেন এবং নিম্নলিখিত সিদ্ধান্তে আসেন: ফ্লাই অ্যাশের শুষ্ক ঘনত্ব প্রথমে বৃদ্ধির প্রবণতা দেখায় এবং তারপরে আর্দ্রতা বৃদ্ধির সাথে হ্রাস পায় এবং আর্দ্রতার সর্বাধিক শুষ্ক ঘনত্ব ছিল 19%; শুষ্ক ঘনত্ব বৃদ্ধির সাথে সাথে কয়লা ছাই এর ব্যাপ্তিযোগ্যতা সহগ দ্রুতগতিতে হ্রাস পায়। যখন ফ্লাই অ্যাশের শুষ্ক ঘনত্ব 1.35g/cm3 এর কম হয়, তখন শুষ্ক ঘনত্ব এর ব্যাপ্তিযোগ্যতা সহগের উপর প্রায় কোন প্রভাব ফেলে না; ফ্লাই অ্যাশের সমন্বয় জলের পরিমাণের সাথে বৃদ্ধি পায় যখন ফ্লাই অ্যাশের আর্দ্রতার পরিমাণ বাড়ে এবং হ্রাস পায়, এবং যখন আর্দ্রতার পরিমাণ 26% এর কম হয় তখন হ্রাস ধীর হয়, অন্যথায় এটি দ্রুত হ্রাস পায়; যখন ফ্লাই অ্যাশের আর্দ্রতা 1% বৃদ্ধি পায়, তখন অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ কোণ প্রায় 0.25° কমে যায়; কয়লা ছাইয়ের সমন্বয় কম্প্যাকশন ডিগ্রী বৃদ্ধির সাথে সাথে রৈখিকভাবে বৃদ্ধি পায়, যখন ফ্লাই অ্যাশের অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ কোণ কমপ্যাকশন ডিগ্রি বৃদ্ধির সাথে দ্রুতগতিতে বৃদ্ধি পায়; ফ্লাই অ্যাশের আর্দ্রতার পরিমাণ সর্বোত্তম আর্দ্রতার পরিমাণের কাছাকাছি বা 100% কমপ্যাকশনের কাছাকাছি, কম্পনের সময় বৃদ্ধির সাথে সংগতি এবং অভ্যন্তরীণ ঘর্ষণ কোণে হ্রাস তত কম হবে এবং প্রথম দিকে স্থিতিশীল অবস্থায় পৌঁছানো সহজ হয় কম্পনের পর্যায়। চেন ইউনিয়ং এবং গাও লিয়াং চাঙ্গা ফ্লাই অ্যাশ বাঁধের অভ্যন্তরীণ মডেল পরীক্ষাও পরিচালনা করেছেন। সাদৃশ্যের নীতি অনুসারে, দুজন ব্যক্তি 1:8 অনুপাতে প্রকৃত বাঁধটি স্কেল করেছিলেন এবং শক্তিবৃদ্ধি উপাদান হিসাবে দ্বিমুখী জিওগ্রিড ব্যবহার করেছিলেন এবং ফ্লাই অ্যাশ পুনর্বহাল বাঁধের চাপ এবং স্ট্রেনের উপর পরীক্ষামূলক গবেষণা চালিয়েছিলেন। ফলাফলগুলি দেখায় যে ফ্লাই অ্যাশ বাঁধের অসম বন্দোবস্ত ভূগোলীয় শক্তিবৃদ্ধি দ্বারা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা যেতে পারে এবং বাঁধের ভারবহন ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করা যেতে পারে।
বিষয়বস্তু উত্স: ফ্লাই অ্যাশ ইন্ডাস্ট্রি অ্যালায়েন্স
পোস্টের সময়: জুলাই-১০-২০২৩