Η εφαρμογή ιπτάμενης τέφρας στη βάση του οδοστρώματος συγκεντρώνεται κυρίως σε δύο όψεις: σταθεροποιημένα υλικά ιπτάμενης τέφρας (ασβέστη και ιπτάμενη τέφρα) και σταθεροποιημένα υλικά ιπτάμενης τέφρας τσιμέντου. Αυτά τα δύο υλικά έχουν συγκεντρωθεί σε εθνικά πρότυπα, η τεχνολογία είναι σχετικά ώριμη και υπάρχουν πολλές πρακτικές εφαρμογές. Η εφαρμογή της ιπτάμενης τέφρας στις επιφάνειες των πεζοδρομίων είναι κυρίως επιφάνεια ασφαλτικού μίγματος και επιφάνεια τσιμεντομπετόν. Η έρευνα του Jiao Hua του Πανεπιστημίου Chang'an στη διατριβή του μεταπτυχιακού δείχνει ότι όταν η ιπτάμενη τέφρα αντικαθιστά όλη τη σκόνη μεταλλεύματος στο ασφαλτικό μείγμα AC-16, έχει μικρότερη αντοχή σε ρωγμές σε χαμηλή θερμοκρασία και καλύτερη σταθερότητα σε υψηλή θερμοκρασία από αυτή που αναμιγνύεται με σκόνη μεταλλεύματος. , η σταθερότητα του νερού έχει βελτιωθεί αλλά το αποτέλεσμα δεν είναι εξαιρετικό. Οι Xie Jun, Wu Shaopeng και άλλοι μελέτησαν την επίδραση της επιφανειακής επεξεργασίας της ιπτάμενης τέφρας και του παράγοντα σύζευξης στη ζημιά από υγρασία του ασφαλτικού μείγματος. Ο συνδυασμός πληρωτικού με παράγοντα σύζευξης και ιπτάμενης τέφρας ονομάζεται σύνθετος τροποποιητής ιπτάμενης τέφρας. Οι ιδιότητες του σύνθετου τροποποιητή ιπτάμενης τέφρας χαρακτηρίστηκαν κυρίως από ηλεκτρονική μικροσκοπία σάρωσης και υπέρυθρη φασματοσκοπία μετασχηματισμού Fourier. Ως πληρωτικό, η επίδρασή του στην ευαισθησία στην υγρασία των ασφαλτικών μιγμάτων αξιολογήθηκε με έμμεσες δοκιμές συντελεστή ακαμψίας εφελκυσμού, στατικό ερπυσμό και έμμεσες δοκιμές κόπωσης εφελκυσμού. Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι το ασφαλτικό μείγμα με σύνθετο τροποποιητή ιπτάμενης τέφρας έχει υψηλή έμμεση αντοχή σε εφελκυσμό και λόγο αντοχής σε εφελκυσμό κατά τη διάρκεια του παγετού και έχει εξαιρετική ευαισθησία στην υγρασία. Επιπλέον, το σύνθετο ασφάλτινο μείγμα τροποποιημένο με τροποποιητή ιπτάμενης τέφρας έδειξε καλύτερο συντελεστή ακαμψίας, αντοχή σε μόνιμη παραμόρφωση και διάρκεια ζωής σε κόπωση μετά από ειδική επεξεργασία ζημιάς από την υγρασία. Συμπέρασμα: Ο σύνθετος τροποποιητής ιπτάμενης τέφρας μπορεί να βελτιώσει αποτελεσματικά την ευαισθησία στην υγρασία του ασφαλτικού μείγματος.
Τα επιχώματα ιπτάμενης τέφρας χρησιμοποιούνται επίσης ευρέως στην οδοποιία, ειδικά σε τμήματα οδοποιίας με μαλακό έδαφος. Μπορεί να κάνει πλήρη χρήση του μικρού βάρους της ιπτάμενης τέφρας για να μειώσει το βάρος του ίδιου του αναχώματος και την πρόσθετη πίεση της μαλακής θεμελίωσης του εδάφους, μειώνοντας έτσι τη συνολική καθίζηση και βελτιώνοντας τη σταθερότητα του αναχώματος. Ομοίως, η πλήρωση ιπτάμενης τέφρας με χώμα υψηλής πλήρωσης στο προγεφύρωμα μπορεί να βελτιώσει το πρόβλημα άλματος του προγεφυρώματος που προκαλείται από την καθίζηση που προκαλείται από το ίδιο βάρος του χώματος υψηλής πλήρωσης στο προγεφύρωμα. Ο Liu Tiejun μελέτησε τις μηχανικές ιδιότητες της ιπτάμενης τέφρας που χρησιμοποιείται ως πληρωτικό επιχώματος και κατέληξε στα ακόλουθα συμπεράσματα: η ξηρή πυκνότητα της ιπτάμενης τέφρας παρουσίασε μια τάση αύξησης πρώτα και μετά μειούμενη με την αύξηση της περιεκτικότητας σε υγρασία και τη μέγιστη ξηρή πυκνότητα της περιεκτικότητας σε υγρασία ήταν 19%· Ο συντελεστής διαπερατότητας της τέφρας άνθρακα μειώνεται εκθετικά με την αύξηση της ξηρής πυκνότητας. Όταν η ξηρή πυκνότητα της ιπτάμενης τέφρας είναι μικρότερη από 1,35 g/cm3, η ξηρή πυκνότητα δεν έχει σχεδόν καμία επίδραση στον συντελεστή διαπερατότητάς της. η συνοχή της ιπτάμενης τέφρας αυξάνεται με την περιεκτικότητα σε νερό Όταν η περιεκτικότητα σε υγρασία της ιπτάμενης τέφρας αυξάνεται και μειώνεται και η μείωση είναι αργή όταν η περιεκτικότητα σε υγρασία είναι μικρότερη από 26%, διαφορετικά μειώνεται γρηγορότερα. Όταν η περιεκτικότητα σε υγρασία της ιπτάμενης τέφρας αυξάνεται κατά 1%, η εσωτερική γωνία τριβής μειώνεται κατά περίπου 0,25°. Η συνοχή της τέφρας άνθρακα αυξάνεται γραμμικά με την αύξηση του βαθμού συμπύκνωσης, ενώ η εσωτερική γωνία τριβής της ιπτάμενης τέφρας αυξάνεται εκθετικά με την αύξηση του βαθμού συμπύκνωσης. η περιεκτικότητα σε υγρασία της ιπτάμενης τέφρας Όσο πιο κοντά στη βέλτιστη περιεκτικότητα σε υγρασία ή όσο πιο κοντά στο 100% συμπύκνωση, τόσο μικρότερη είναι η μείωση της συνοχής και της εσωτερικής γωνίας τριβής με την αύξηση των χρόνων δόνησης και είναι ευκολότερο να φτάσετε σε μια σταθερή κατάσταση στην αρχή στάδιο της δόνησης. Οι Chen Yunyong και Gao Liang πραγματοποίησαν επίσης δοκιμές μοντέλων εσωτερικού χώρου σε ενισχυμένα επιχώματα ιπτάμενης τέφρας. Σύμφωνα με την αρχή της ομοιότητας, οι δύο άνδρες μείωσαν το πραγματικό ανάχωμα σε αναλογία 1:8 και χρησιμοποίησαν αμφίδρομο γεωπλέγμα ως ενισχυτικό υλικό και πραγματοποίησαν πειραματική έρευνα σχετικά με την τάση και την καταπόνηση του ενισχυμένου αναχώματος ιπτάμενης τέφρας. Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι η ανομοιόμορφη καθίζηση του επιχώματος ιπτάμενης τέφρας μπορεί να μειωθεί σημαντικά με ενίσχυση γεωπλέγματος και η φέρουσα ικανότητα του επιχώματος μπορεί να βελτιωθεί σημαντικά.
Πηγή περιεχομένου: Fly Ash Industry Alliance
Ώρα δημοσίευσης: Ιουλ-10-2023