La aplicación de cenizas volantes en la base del pavimento se concentra principalmente en dos aspectos: materiales estabilizados con cenizas volantes (cal y cenizas volantes) y materiales estabilizados con cenizas volantes de cemento. Estos dos materiales se han compilado en estándares nacionales, la tecnología es relativamente madura y existen muchas aplicaciones prácticas. La aplicación de cenizas volantes sobre superficies de pavimento es principalmente superficie de mezcla asfáltica y superficie de hormigón de cemento. La investigación de Jiao Hua de la Universidad de Chang'an en su tesis de maestría muestra que cuando las cenizas volantes reemplazan todo el polvo de mineral en la mezcla asfáltica AC-16, tienen una menor resistencia al agrietamiento a baja temperatura y una mejor estabilidad a alta temperatura que las mezcladas con mineral en polvo. , se ha mejorado la estabilidad del agua pero el efecto no es sobresaliente. Xie Jun, Wu Shaopeng y otros estudiaron el efecto de las cenizas volantes del tratamiento de superficie y el agente de acoplamiento sobre el daño por humedad de la mezcla asfáltica. La combinación de relleno con un agente de acoplamiento y cenizas volantes se denomina modificador compuesto de cenizas volantes. Las propiedades del modificador compuesto de cenizas volantes se caracterizaron principalmente mediante microscopía electrónica de barrido y espectroscopia infrarroja por transformada de Fourier. Como relleno, su efecto sobre la sensibilidad a la humedad de las mezclas asfálticas se evaluó mediante pruebas de módulo de rigidez a la tracción indirecta, fluencia estática y pruebas de fatiga por tracción indirecta. Los resultados muestran que la mezcla asfáltica con modificador compuesto de cenizas volantes tiene una alta resistencia a la tracción indirecta y una alta relación de resistencia a la tracción durante las heladas y tiene una excelente sensibilidad a la humedad. Además, la mezcla asfáltica modificada con modificador de cenizas volantes compuestas mostró un mejor módulo de rigidez, resistencia a la deformación permanente y vida a la fatiga después de un tratamiento específico contra daños por humedad. Conclusión: El modificador compuesto de cenizas volantes puede mejorar eficazmente la sensibilidad a la humedad de la mezcla asfáltica.
Los terraplenes de cenizas volantes también se utilizan ampliamente en la ingeniería de carreteras, especialmente en tramos de carreteras con cimientos de suelo blando. Puede aprovechar al máximo el peso ligero de las cenizas volantes para reducir el peso propio del terraplén y la tensión adicional de los cimientos de suelo blando, reduciendo así el asentamiento total y mejorando la estabilidad del terraplén. De manera similar, llenar las cenizas volantes con tierra de alto relleno en la cabeza del puente puede mejorar el problema de salto de la cabeza de puente causado por el asentamiento causado por el peso propio del suelo de alto relleno en la cabeza del puente. Liu Tiejun estudió las propiedades mecánicas de las cenizas volantes utilizadas como relleno de terraplenes y llegó a las siguientes conclusiones: la densidad seca de las cenizas volantes mostró una tendencia a aumentar primero y luego a disminuir con el aumento del contenido de humedad, y la densidad seca máxima del contenido de humedad fue del 19%; El coeficiente de permeabilidad de las cenizas de carbón disminuye exponencialmente con el aumento de la densidad seca. Cuando la densidad seca de las cenizas volantes es inferior a 1,35 g/cm3, la densidad seca casi no tiene efecto sobre su coeficiente de permeabilidad; la cohesión de las cenizas volantes aumenta con el contenido de agua cuando el contenido de humedad de las cenizas volantes aumenta y disminuye, y la disminución es lenta cuando el contenido de humedad es inferior al 26%; de lo contrario, disminuye más rápido; cuando el contenido de humedad de las cenizas volantes aumenta en un 1%, el ángulo de fricción interna disminuye aproximadamente 0,25°; La cohesión de las cenizas de carbón aumenta linealmente con el aumento del grado de compactación, mientras que el ángulo de fricción interna de las cenizas volantes aumenta exponencialmente con el aumento del grado de compactación; El contenido de humedad de las cenizas volantes. Cuanto más cerca del contenido de humedad óptimo o más cerca del 100% de compactación, menor será la disminución en la cohesión y el ángulo de fricción interna con el aumento de los tiempos de vibración, y es más fácil alcanzar un estado estable en las primeras etapas. etapa de vibración. Chen Yunyong y Gao Liang también realizaron pruebas de modelos en interiores en terraplenes reforzados de cenizas volantes. De acuerdo con el principio de similitud, los dos hombres redujeron el terraplén real en una proporción de 1:8 y utilizaron geomalla bidireccional como material de refuerzo, y llevaron a cabo investigaciones experimentales sobre la tensión y la deformación del terraplén reforzado con cenizas volantes. Los resultados muestran que el asentamiento desigual del terraplén de cenizas volantes se puede reducir significativamente mediante el refuerzo de geomalla y que la capacidad de carga del terraplén se puede mejorar significativamente.
Fuente del contenido: Fly Ash Industry Alliance
Hora de publicación: 10-jul-2023