Lendtuha pealekandmine katendi aluspinnas on koondunud peamiselt kahte aspekti: lendtuha (lubi ja lendtuhk) stabiliseeritud materjalid ja tsemendi lendtuhaga stabiliseeritud materjalid. Need kaks materjali on koostatud riiklikeks standarditeks, tehnoloogia on suhteliselt küps ja praktilisi rakendusi on palju. Lendtuha pealekandmine kõnniteepindadele on peamiselt asfaltsegupind ja tsementbetoonpind. Jiao Hua Chang'ani ülikoolist oma magistritöös näitab, et kui lendtuhk asendab AC-16 asfaldisegus kogu maagipulbri, on sellel madalal temperatuuril madalam pragunemiskindlus ja parem stabiilsus kõrgel temperatuuril kui maagipulbriga segatuna. , vee stabiilsus on paranenud, kuid mõju pole silmapaistev. Xie Jun, Wu Shaopeng ja teised uurisid pinnatöötluse lendtuha ja sideaine mõju asfaldisegu niiskuskahjustustele. Täiteaine kombineerimist sideaine ja lendtuhaga nimetatakse komposiitlendtuha modifikaatoriks. Komposiit-lendtuha modifikaatori omadusi iseloomustati peamiselt skaneeriva elektronmikroskoopia ja Fourier' teisenduse infrapunaspektroskoopia abil. Täiteainena hinnati selle mõju asfaldisegude niiskustundlikkusele kaudse tõmbejäikuse mooduli testide, staatilise roome ja kaudse tõmbeväsimuse katsetega. Tulemused näitavad, et komposiit-lendtuha modifikaatoriga asfaldisegul on kõrge kaudse tõmbetugevuse ja tõmbetugevuse suhe külma ajal ning suurepärane niiskustundlikkus. Lisaks näitas komposiit-lendtuha modifikaatoriga modifitseeritud asfaldisegu paremat jäikusmoodulit, vastupidavust püsivale deformatsioonile ja väsimuse eluiga pärast spetsiifilist niiskuskahjustuste töötlemist. Järeldus: Komposiit-lendtuha modifikaator võib tõhusalt parandada asfaldisegu niiskustundlikkust.
Lendtuha mulde kasutatakse laialdaselt ka teedeehituses, eriti pehme pinnasega vundamendiga teelõikudel. See suudab täielikult ära kasutada lendtuha kerget massi, et vähendada mulde enda massi ja pehme pinnase vundamendi täiendavat pinget, vähendades seeläbi kogu settimist ja parandades mulde stabiilsust. Samamoodi võib lendtuha täitmine sillapeas suure täitesisaldusega pinnasega parandada sillapea hüppeprobleemi, mis on põhjustatud sillapea kõrge täiteainesisaldusega pinnase omakaalust põhjustatud vajumisest. Liu Tiejun uuris muldkeha täiteainena kasutatava lendtuha mehaanilisi omadusi ja jõudis järgmistele järeldustele: lendtuha kuivtihedus näitas tendentsi kõigepealt tõusta ja seejärel niiskusesisalduse suurenemisega väheneda ning niiskusesisalduse maksimaalne kuivtihedus. oli 19%; Kivisöetuha läbilaskvustegur väheneb plahvatuslikult kuivtiheduse suurenemisega. Kui lendtuha kuivtihedus on alla 1,35 g/cm3, ei mõjuta kuivtihedus selle läbilaskvustegurit peaaegu üldse; lendtuha sidusus suureneb veesisaldusega Kui lendtuha niiskusesisaldus suureneb ja väheneb ning vähenemine on aeglane, kui niiskusesisaldus on alla 26%, vastasel juhul väheneb see kiiremini; lendtuha niiskusesisalduse suurenemisel 1%, väheneb sisehõõrdenurk umbes 0,25°; Kivisöetuha sidusus suureneb lineaarselt tihendusastme suurenemisega, lendtuha sisehõõrdenurk aga suureneb eksponentsiaalselt tihendusastme suurenemisega; lendtuha niiskusesisaldus Mida lähemal optimaalsele niiskusesisaldusele või lähemale 100% tihenemisele, seda väiksem on kohesiooni ja sisehõõrdenurga vähenemine vibratsiooniaegade pikenemisel ning lihtsam on saavutada stabiilset seisundit varajases staadiumis. vibratsiooni staadium. Chen Yunyong ja Gao Liang viisid läbi ka tugevdatud lendtuha muldkehade sisemudeliteste. Sarnasuse põhimõtte kohaselt vähendasid kaks meest tegelikku muldkeha suhtega 1:8 ja kasutasid tugevdusmaterjalina kahesuunalist geovõrku ning teostasid eksperimentaalseid uuringuid lendtuhaga tugevdatud mulde pinge ja deformatsiooni kohta. Tulemused näitavad, et lendtuha muldkeha ebaühtlast settimist saab geovõrgu tugevdamisega oluliselt vähendada ning muldkeha kandevõimet oluliselt parandada.
Sisu allikas: Fly Ash Industry Alliance
Postitusaeg: juuli-10-2023