Minkä tyyppisiä mikropalloja käytetään yleisemmin automaaleissa: kenosfääriä vai lasimikropalloja?

Mitä ovat automaalit?

Automaali on maalia, jota käytetään autoissa sekä suoja- että koristetarkoituksiin.[1][2] Vesiohenteinen akryylipolyuretaaniemalimaali on tällä hetkellä eniten käytetty maali muun muassa maalin ympäristövaikutusten vähentämisestä.

Nykyaikainen automaali levitetään useissa kerroksissa, joiden kokonaispaksuus on noin 100 µm (0,1 mm). Maalin levitys vaatii valmistelu- ja pohjamaalausvaiheita oikean maalauksen varmistamiseksi. Pohjamaali levitetään pohjamaalin levityksen jälkeen. Tämän jälkeen voidaan levittää kirkas maalilakka, joka muodostaa kiiltävän ja läpinäkyvän pinnoitteen. Kirkaslakkakerroksen tulee kestää UV-valoa.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~~ ~
Sekä kenosfäärejä että lasimikropalloja käytetään eri teollisuudenaloilla, mukaan lukien automaaleissa, parantamaan pinnoitteiden ominaisuuksia. Kuitenkin automaalin yhteydessälasimikropallotkäytetään yleisemmin kuin kenosfäärit.

Lasiset mikropallot ovat pieniä, onttoja lasipalloja, joita lisätään usein automaaleihin niiden ominaisuuksien parantamiseksi. Ne ovat kevyitä ja niillä on pieni tiheys, mikä auttaa vähentämään maalin kokonaispainoa tinkimättä sen tilavuudesta. Tämä voi parantaa polttoainetehokkuutta ja parantaa ajoneuvon suorituskykyä. Myös lasimikropallot lisäävät maalin kestävyyttä, sillä ne voivat luoda esteen, joka auttaa estämään kosteuden tunkeutumisen ja korroosion.

Kenosfäärit toisaalta ovat hiilen palamisen sivutuotteita, ja niitä käytetään ensisijaisesti sellaisilla aloilla kuin rakentaminen, öljynporaus ja eristys. Vaikka niillä on joitain ainutlaatuisia ominaisuuksia, kuten korkean lämpötilan kestävyys, niitä ei käytetä niin yleisesti automaaleissa kuin lasimikropalloja.

Yhteenvetona voidaan todeta, että lasimikropalloja käytetään useammin automaaleissa niiden erityisten etujen ja yhteensopivuuden vuoksi pinnoitevalmisteiden kanssa.