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Metodo per identificare le ceneri volanti

Tipi di ceneri volanti
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(1) "Cenere di desolforazione"
La tecnologia delle caldaie a letto fluido circolante può bruciare in modo efficiente carbone ad alto contenuto di zolfo. Per ridurre le emissioni di SO2 è spesso necessario adottare misure di desolforazione. La cenere volante generata è cenere volante desolforata CFB. Contiene una grande quantità di solfuro o solfato (come gesso, ecc.), che è diverso dalle ceneri volanti tradizionali. Se viene utilizzato nel calcestruzzo senza essere sottoposto a test, causerà gravi crepe e disintegrazione del calcestruzzo. Sebbene l'attuale standard sulle ceneri volanti preveda un limite al contenuto di SO3, l'ispezione e il giudizio sulle "ceneri desolforate" mancano di pertinenza.

Le ceneri volanti di oggi contengono una grande quantità di solfuro o solfato (come gesso, ecc.), che è diverso dalle ceneri volanti tradizionali. Se viene utilizzato nel calcestruzzo senza essere sottoposto a test, causerà gravi crepe e disintegrazione del calcestruzzo. Sebbene gli attuali standard sulle ceneri volanti prevedano restrizioni sul contenuto di SO 3, l'ispezione e la determinazione delle "ceneri desolforate" mancano di pertinenza.

(2) "Cenere di denitrazione"
Per ridurre l'emissione di NO x nel processo di combustione del carbone, è necessario effettuare un trattamento di "denitrazione" durante il processo di combustione del carbone. Un processo di denitrazione improprio può provocare la presenza di NH4 residuo nelle ceneri volanti. Quando le ceneri volanti vengono mescolate con il cemento, incontreranno alcali. L'ambiente naturale rilascerà NH 3 (gas di ammoniaca), che produce molto gas nella fase plastica del calcestruzzo.

(3) "Frassino nero flottante"
Nella moderna tecnologia di combustione del carbone, al fine di migliorare l'efficienza della combustione del carbone o alcuni requisiti operativi speciali delle centrali elettriche, diesel o altre sostanze oleose vengono aggiunti come coadiuvanti di combustione nel processo di combustione del carbone. Questi coadiuvanti della combustione non possono essere completamente bruciati e rimarranno nelle ceneri volanti. Olio. Soprattutto dopo che le ceneri volanti sono state selezionate, le ceneri volanti raccolte conterranno più olio incombusto, che viene utilizzato per mescolare il calcestruzzo. Questi oli galleggiano e appaiono come olio nero fluttuante nel cemento. Questo tipo di cenere volante è chiamata "cenere nera galleggiante".

Come identificare?
(1) Come vedere
Gli ispettori esperti possono spesso conoscere la finezza e la perdita di combustione delle ceneri volanti semplicemente osservandone il colore.
L'aspetto della cenere volante è simile al cemento e il colore varia dal bianco latte al grigio-nero. Il colore delle ceneri volanti è un importante indicatore di qualità che può riflettere la quantità e la differenza del contenuto di carbonio e, in una certa misura, può anche riflettere le ceneri volanti. La finezza. Più scuro è il colore, più fine è la dimensione delle particelle di ceneri volanti e maggiore è il contenuto di carbonio.

Le ceneri volanti sono suddivise in ceneri volanti a basso contenuto di calcio e ceneri volanti ad alto contenuto di calcio. Generalmente, il colore delle ceneri volanti ad alto contenuto di calcio è giallastro e il colore delle ceneri volanti a basso contenuto di calcio è grigiastro. Le particelle di ceneri volanti hanno una struttura porosa a nido d'ape con un'ampia superficie specifica e un'elevata attività di adsorbimento. La dimensione delle particelle varia da 0,5 a 300 μm. Inoltre, la parete del tallone ha una struttura porosa con una porosità compresa tra il 50% e l'80% e ha un forte assorbimento d'acqua.

Oltre all'aspetto naturale, puoi anche aggiungere acqua e mescolare per osservare la cenere volante. In un recipiente d'acqua, aggiungere una quantità adeguata di ceneri volanti per mescolare rapidamente in modo uniforme per verificare se c'è cenere nera che galleggia sulla superficie dell'acqua per controllare la quantità di carbonio nelle ceneri volanti; se il colore della cenere volante è nero e ha un odore particolare, gocce d'olio, questo tipo di cenere volante dovrebbe essere mastice galleggiante e dovrebbe essere restituito.

Dopo che le ceneri di desolforazione contenenti CaO libero e SO3 più elevati vengono agitate con acqua, la soluzione diventa alcalina e al suo interno viene fatto cadere il reagente fenolftaleina, che appare rosso. Per evitare fessurazioni del calcestruzzo dovute all'espansione di volume del Ca(OH) 2 e del solfoalluminato di calcio idrato, il prodotto dovrà essere restituito.

In secondo luogo, puoi sentire l'odore. Prendere una quantità adeguata di ceneri volanti e cemento in un bicchiere, aggiungere acqua e mescolare fino a formare un impasto liquido. Se riesci a sentire l'odore pungente di ammoniaca, la cenere volante può essere giudicata cenere denitrificata.

Guarda con un microscopio! Per identificare la cenere finta, prima setacciarla. In generale, le particelle di cenere volante con una dimensione delle particelle più piccola sono più lisce e sferiche come vetro al microscopio (utilizzando un microscopio superiore a 100 volte), e la superficie delle particelle con una dimensione delle particelle più grande è irregolare ma anche approssimativamente sferica. Se si mescola troppa polvere di sabbia macinata, polvere di pietra e polvere di scorie di caldaia, ci saranno più particelle irregolari in ciascun livello di dimensione delle particelle, specialmente nel livello di dimensione delle particelle piccole, che apparirà irregolare e spigoloso.

Devo portare con me un microscopio per distinguerlo? Un metodo semplice è: prendere un po' di cenere volante, circa 1 kg, e metterlo in una bacinella, quindi aggiungere acqua e mescolare aggiungendo acqua finché non è quasi pieno, e vedere se c'è uno strato di perle bianche galleggianti sul contenitore. superficie dell'acqua, se c'è davvero, altrimenti è falso.

Per le ceneri volanti, prima vagliatura. In generale, le particelle di cenere volante di classe granulometrica più piccola hanno sfere di vetro più lisce al microscopio, e la superficie delle particelle di classe granulometrica più grande è irregolare ma approssimativamente sferica. Se si mescola troppa polvere di sabbia macinata, polvere di pietra e polvere di scorie di caldaia, ci saranno più particelle irregolari in ciascuna classe di dimensione delle particelle, specialmente nella classe di dimensione delle particelle piccole.

Le vere ceneri volanti hanno rigorosi standard nazionali e specifiche applicative, nonché rigorosi standard di composizione chimica e radioattività. Specifiche di imballaggio, standard di qualità chiari. Il colore è nero e giallo, polveroso, le particelle sono molto fini, la mano è fine e asciutta e il contenuto di umidità è molto basso. Le finte ceneri volanti sono costituite principalmente da polvere di pietra, polvere di mattoni mescolata con una piccola quantità di ceneri volanti o scorie, e alcune o tutte sono confezionate direttamente con polvere di pietra. Le false ceneri volanti in sé non sono viscose e non hanno attività. Il colore è bianco e alcuni colori sono molto impuri. La mano è ruvida, bagnata e il sacchetto di imballaggio è irregolare. Presta attenzione ai problemi di cui sopra quando acquisti ceneri volanti per assicurarti di poter acquistare ceneri volanti di alta qualità.

(2) Come eseguire il campionamento di accettazione?
Modificare il metodo e la posizione di campionamento tradizionali, ovvero saldare uno speciale rubinetto di campionamento sul tubo d'acciaio di alimentazione delle ceneri volanti con un diametro di 100 mm ad un'altezza verticale di circa 1,5 metri da terra, che può essere selezionato casualmente in qualsiasi momento durante il processo di scarico delle ceneri volanti. Prelevare campioni e informare pubblicamente il fornitore di ceneri volanti che se i risultati dei due campionamenti risultano diversi nello stesso veicolo, sarà severamente punito.

Durante il campionamento, è necessario prestare attenzione se la cenere volante nei due fori prima e dopo la cisterna è la stessa e campionarla in modo flessibile!
(3) Test chimici
Le ceneri volanti vengono sinterizzate ad alta temperatura. Non reagisce se miscelato con acido cloridrico o acido ossalico utilizzati dalle aziende produttrici di calcestruzzo per lavare le auto. Il costo principale delle ceneri finte è che CaCO3 genererà immediatamente bolle quando incontra l'acido.

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Orario di pubblicazione: 26-nov-2021