ສີລົດຍົນແມ່ນຫຍັງ?
ສີລົດຍົນແມ່ນສີທີ່ໃຊ້ໃນລົດຍົນເພື່ອຈຸດປະສົງປ້ອງກັນ ແລະ ຕົກແຕ່ງ.[1][2] ປະຈຸບັນສີ acrylic polyurethane enamel ທີ່ໃຊ້ນ້ໍາເປັນສີທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດສໍາລັບເຫດຜົນລວມທັງການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມຂອງສີ.
ການທາສີລົດຍົນສະໄໝໃໝ່ແມ່ນໃຊ້ຫຼາຍຊັ້ນ, ມີຄວາມໜາທັງໝົດປະມານ 100 µm(0.1mm). ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສີຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກະກຽມແລະຂັ້ນຕອນ primer ເພື່ອຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ທີ່ເຫມາະສົມ. ຜ້າຮອງພື້ນແມ່ນໃຊ້ຫຼັງຈາກສີ primer. ປະຕິບັດຕາມນີ້, ການເຄືອບສີ clearcoat ອາດຈະຖືກນໍາໄປໃຊ້ເປັນເຄືອບເງົາແລະໂປ່ງໃສ. ຊັ້ນ clearcoat ຕ້ອງສາມາດທົນທານຕໍ່ແສງ UV.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ ~
ທັງສອງ cenospheres ແລະ microspheres ແກ້ວຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ, ລວມທັງສີລົດຍົນ, ເພື່ອເພີ່ມຄຸນສົມບັດຂອງການເຄືອບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນສະພາບການຂອງສີລົດຍົນ,microspheres ແກ້ວຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປຫຼາຍກ່ວາ cenospheres.
ໄມໂຄສະເຟຍແກ້ວ ເປັນຮູບຊົງແກ້ວນ້ອຍໆ, ເປັນຮູທີ່ມັກຈະຖືກເພີ່ມໃສ່ສີລົດຍົນເພື່ອປັບປຸງຄຸນສົມບັດຂອງມັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຕ່ໍາ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກລວມຂອງສີໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະປະລິມານຂອງມັນ. ນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າຂອງຍານພາຫະນະ. microspheres ແກ້ວຍັງປະກອບສ່ວນກັບຄວາມທົນທານຂອງສີ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາສາມາດສ້າງອຸປະສັກທີ່ຊ່ວຍປ້ອງກັນການເຈາະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະການກັດກ່ອນ.
Cenospheres ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແມ່ນຜົນມາຈາກການເຜົາໃຫມ້ຖ່ານຫີນແລະຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ: ການກໍ່ສ້າງ, ການເຈາະນ້ໍາມັນ, ແລະ insulation. ໃນຂະນະທີ່ພວກມັນມີຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນເອກະລັກບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ການຕໍ່ຕ້ານອຸນຫະພູມສູງ, ພວກມັນບໍ່ໄດ້ຖືກໃຊ້ທົ່ວໄປໃນສີລົດຍົນເປັນ microspheres ແກ້ວ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, microspheres ແກ້ວຖືກນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆໃນສີລົດຍົນເນື່ອງຈາກຜົນປະໂຫຍດສະເພາະແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບສູດການເຄືອບ.
ເວລາປະກາດ: ກັນຍາ-01-2023