• RUMAH
  • BLOG

Abu terbang dan Cenospheres

Abu terbang, hasil sampingan daripada loji janakuasa haba arang batu, ialah bahan pozzolanik yang diiktiraf sebagai sumber berharga yang boleh ditambah kepada bahan binaan untuk membentuk sebatian bersimen apabila bersentuhan dengan air.Cenospheres , zarah berongga, berbentuk sfera yang kebanyakannya jenis liang terbuka, merupakan salah satu bahan atau subproduk nilai tambah terpenting yang bercampur dengan abu terbang. Ini disebabkan oleh ciri-ciri tersendiri cenospheres, seperti ringan, kebolehliran yang baik, lengai secara kimia, penebat yang baik, kekuatan mampatan yang tinggi, dan kekonduksian terma yang rendah, yang membolehkannya digunakan secara meluas dalam banyak aplikasi perindustrian. Cenospheres telah menjadi bahan yang sangat diminati sebagai pengisi atau aditif dalam banyak aplikasi khusus, seperti dalam simen ringan, komposit polimer, pemutar brek automotif, dan penutup pembezaan, komponen enjin diesel bersalut mullite, dan aplikasi perisai elektromagnet dan penyerapan tenaga. . Aplikasi untuk senosfera sebagai bahan binaan telah ditemui, seperti dalam komposit penebat haba ringan, bahan struktur penyerap bunyi ringan dengan simen dan konkrit asfalt bertetulang senosfera, dan konkrit ringan. Telah dilaporkan baru-baru ini bahawa cenospheres digunakan sebagai bahan tambahan atau pengisi dalam matriks konkrit polimer untuk pembuatan rasuk komposit dan tidur kereta api komposit. Dengan morfologi sfera dan berongga mereka, cenospheres amat menjanjikan, dengan rintangan yang tinggi terhadap pembiakan retak.
Ketumpatan cenospheres berbeza dari 0.2 g/cc hingga 2.6 g/cc. Ketersediaan ketumpatan rendah ( Kaedah pengasingan cenosphere sedia ada dikelaskan kepada dua kumpulan: pengasingan basah dan pengasingan kering. Mekanisme pengasingan basah adalah berdasarkan perbezaan antara ketumpatan zarah pepejal dan medium cecair: dengan proses ini, cenospheres boleh dipulihkan daripada abu terbang melalui pemisahan pengendapan graviti-kaedah sink-terapung. Kecekapan pemisahan pengasingan basah adalah berdasarkan daya apungan semulajadi cenospheres dalam medium, kepekatan zarah makanan, topologi permukaan, dan keliangan zarah, dan kitaran penghalusan. Walau bagaimanapun, kecekapan dihadkan oleh pengaruh jisim abu terbang yang padat, yang menghalang zarah yang lebih ringan daripada air daripada melarikan diri daripada aglomerasi, seterusnya menghalang kenaikan zarah yang lebih ringan ke permukaan. Kelebihan kaedah pengasingan basah adalah keupayaan untuk mendapatkan ketumpatan rendah, cenospheres utuh secara langsung daripada proses pengasingan: namun, ketersediaan tanah dan air adalah kebimbangan utama untuk pengeluaran berskala besar. Masalah lain ialah isu pelarutan bahan berbahaya ke dalam sumber air. Kelemahan selanjutnya ialah keperluan untuk langkah pengeringan tambahan sebelum digunakan selanjutnya. Dari segi kualiti bahan (terutamanya untuk abu terbang kelas C dengan kandungan kalsium yang tinggi), kristal terbentuk pada permukaan zarah dan kemudian menjadi keras dalam peringkat pengeringan, seterusnya mengehadkan penggunaannya untuk aplikasi selanjutnya. Pengasingan kering merupakan kaedah alternatif yang bertujuan untuk mengatasi masalah pengasingan basah. Dengan kaedah ini, komposisi kimia kekal tidak berubah. Di samping itu, tiada peringkat pengeringan diperlukan, sekali gus mengelakkan isu penggunaan tenaga: namun, kaedah ini memerlukan teknologi canggih yang melibatkan pengasingan pneumatik, seperti pengelas udara, untuk mengelaskan zarah dengan cekap. Pengelasan udara ialah operasi yang mengasingkan zarah pepejal yang tersebar berdasarkan perbezaan saiz, bentuk geometri dan ketumpatan dalam aliran udara.


Masa siaran: Feb-27-2023