ကြမ်းခင်းအောက်ခံတွင် ယင်ကောင်ပြာများကို အဓိကအားဖြင့် အမျိုးအစားနှစ်ခုတွင် အဓိကထားအသုံးပြုသည်- ယင်ပြာ(ထုံးနှင့်ယင်ပြာ) တည်ငြိမ်သောပစ္စည်းများနှင့် ဘိလပ်မြေယင်ကောင်ပြာများ တည်ငြိမ်သောပစ္စည်းများ။ ဤပစ္စည်းနှစ်ခုကို နိုင်ငံတော်စံနှုန်းအဖြစ် စုစည်းထားပြီး၊ နည်းပညာသည် အတော်အတန်ရင့်ကျက်ပြီး လက်တွေ့အသုံးချမှုများစွာရှိသည်။ ကြမ်းခင်းမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ယင်ပြာများကို အဓိကအားဖြင့် ကတ္တရာအရောအနှောမျက်နှာပြင်နှင့် ဘိလပ်မြေကွန်ကရစ်မျက်နှာပြင်တို့ဖြစ်သည်။ Chang'an University မှ Jiao Hua ၏ သုတေသနစာတမ်းတွင် ယင်ပြာသည် AC-16 ကတ္တရာအရောအနှောတွင် သတ္တုရိုင်းအမှုန့်အားလုံးကို အစားထိုးသောအခါတွင် သတ္တုရိုင်းမှုန့်နှင့်ရောထားသော သတ္တုရိုင်းမှုန့်များထက် အပူချိန်နိမ့်သော အက်ကွဲမှုကို ခံနိုင်ရည်နည်းပါးကြောင်း ပြသထားသည်။ ရေတည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ထားသော်လည်း အကျိုးသက်ရောက်မှုမှာ ထူးခြားမှုမရှိပါ။ Xie Jun၊ Wu Shaopeng နှင့် အခြားသူများ သည် ကတ္တရာအရောအနှော၏ အစိုဓာတ်ပျက်စီးမှုအပေါ် ပျံတက်သောပြာများနှင့် ပေါင်းတင်အေးဂျင့်၏ မျက်နှာပြင်ကုသမှု၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုကို လေ့လာခဲ့ကြသည်။ အဖြည့်ခံအချိတ်အဆက် အေးဂျင့်နှင့် ယင်ပြာများကို ပေါင်းစပ်ခြင်းကို ပေါင်းစပ်ယင်ပြာမွမ်းမံမှုဟုခေါ်သည်။ ပေါင်းစပ်ယင်ပြာမွမ်းမံမှု၏ ဂုဏ်သတ္တိများကို အဓိကအားဖြင့် အီလက်ထရွန်အဏုစကုပ်ဖြင့် စကင်န်ဖတ်ကာ Fourier အသွင်ပြောင်း အနီအောက်ရောင်ခြည် ရောင်စဉ်စကုပ်ဖြင့် ဖော်ပြသည်။ အဖြည့်ခံတစ်ခုအနေဖြင့်၊ ကတ္တရာအရောအနှောများ၏ အစိုဓာတ်အပေါ် အကျိုးသက်ရောက်မှုကို သွယ်ဝိုက်တင်းကြပ်သော မော်ဒူလပ်စမ်းသပ်မှုများ၊ ငြိမ်တွားသွားခြင်းနှင့် သွယ်ဝိုက်ဆန့်ဆန့် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုစမ်းသပ်မှုများဖြင့် အကဲဖြတ်ခဲ့သည်။ ရလဒ်များအရ ပေါင်းစပ်ပျံသန်းနိုင်သောပြာမှုန့်နှင့်ပေါင်းစပ်ထားသော ကတ္တရာအရောအနှောသည် နှင်းခဲနေချိန်အတွင်း သွယ်ဝိုက်တွန်းအားနှင့် ခံနိုင်ရည်အချိုးမြင့်မားပြီး စိုစွတ်မှုအလွန်ကောင်းမွန်ကြောင်း ပြသထားသည်။ ထို့အပြင်၊ ပေါင်းစပ်ထားသော ယင်ပြာမွမ်းမံပြင်ဆင်ထားသော ကတ္တရာအရောအနှောသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော တင်းမာမှုပုံစံ၊ အမြဲတမ်း ပုံပျက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး တိကျသော အစိုဓာတ်ကို ကုသပြီးနောက် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို ပြသသည်။ နိဂုံး- ပေါင်းစပ်ယင်ပြာမွမ်းမံမှုစနစ်သည် ကတ္တရာအရောအနှော၏ အစိုဓာတ်ကို ထိထိမိမိ မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။
Fly ash embankment များကို လမ်းအင်ဂျင်နီယာလုပ်ငန်းများတွင်၊ အထူးသဖြင့် ပျော့ပျောင်းသော မြေဆီလွှာအုတ်မြစ်ချသည့် လမ်းအပိုင်းများတွင်လည်း တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုပါသည်။ တာတမံ၏ကိုယ်ပိုင်အလေးချိန်နှင့် ပျော့ပျောင်းသောမြေဆီလွှာအခြေခံအုတ်မြစ်၏ ထပ်လောင်းဖိစီးမှုကို လျှော့ချရန် ယင်ပြာ၏ပေါ့ပါးသောအလေးချိန်ကို အပြည့်အဝအသုံးပြုနိုင်ပြီး တာတမံတည်ငြိမ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ အလားတူ၊ တံတားဦးခေါင်းရှိ မြင့်မားသောမြေဆီလွှာဖြင့် ယင်ပြာများကို ဖြည့်သွင်းခြင်းသည် တံတားခေါင်းရှိ ဖြည့်စွက်မြေဆီလွှာ၏ ကိုယ်တိုင်အလေးချိန်ကြောင့် ဖြစ်ရသည့် တံတားခေါင်းခုန်ပြဿနာကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေနိုင်သည်။ Liu Tiejun သည် တာတမံအဖြည့်ခံအဖြစ်အသုံးပြုသည့် ယင်ပြာ၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများကို လေ့လာခဲ့ပြီး အောက်ပါအတိုင်း ကောက်ချက်ချခဲ့သည်- ယင်ပြာ၏ခြောက်သိပ်သည်းဆသည် ပထမဦးစွာတိုးလာပြီးနောက် အစိုဓာတ်ပါဝင်မှုတိုးလာသည်နှင့် လျော့နည်းလာကာ အစိုဓာတ်ပါဝင်မှုအများဆုံးခြောက်သွေ့မှုသိပ်သည်းဆကို ပြသခဲ့သည်။ 19%; ခြောက်သွေ့သိပ်သည်းဆ တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ကျောက်မီးသွေးပြာများ၏ စိမ့်ဝင်နိုင်မှု ကိန်းဂဏန်းသည် အဆများစွာ လျော့နည်းသွားသည်။ ယင်ပြာ၏ခြောက်သွေ့သိပ်သည်းဆသည် 1.35g/cm3 ထက်နည်းသောအခါ၊ ခြောက်သွေ့သောသိပ်သည်းဆသည် ၎င်း၏ permeability coefficient အပေါ် သက်ရောက်မှုမရှိသလောက်ဖြစ်သည်။ ယင်ကောင်ပြာများ၏ ပေါင်းစည်းမှုသည် ရေပါဝင်မှုနှင့်အတူ တိုးလာသောအခါ ယင်ကောင်ပြာ၏ အစိုဓာတ်ပါဝင်မှု တိုးလာကာ လျော့နည်းလာသောအခါ၊ အစိုဓာတ် 26% ထက်နည်းသောအခါ လျော့နည်းသွားသောအခါ နှေးကွေးလာသည်၊ ယင်ပြာ၏အစိုဓာတ်ပါဝင်မှု 1% တိုးလာသောအခါ အတွင်းပိုင်းပွတ်တိုက်မှုထောင့်သည် 0.25° ခန့် လျော့နည်းသွားသည်၊ ယင်ပြာပြာများ၏ အတွင်းပိုင်းပွတ်တိုက်မှုထောင့်သည် compaction degree တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ကျောက်မီးသွေးပြာများ၏ ပေါင်းစည်းမှုသည် compaction degree တိုးလာသည်နှင့်အမျှ linearly တိုးလာသည်၊ ယင်ပြာ၏ အစိုဓာတ်ပါဝင်မှု အကောင်းမွန်ဆုံး အစိုဓာတ်ပါဝင်မှု သို့မဟုတ် 100% compaction နီးကပ်လာသည်နှင့်အမျှ တုန်ခါမှုအကြိမ်များတိုးလာသည်နှင့်အမျှ ပေါင်းစည်းမှုနှင့် အတွင်းပိုင်းပွတ်တိုက်မှုထောင့်များ လျော့နည်းလာကာ အစောပိုင်းတွင် တည်ငြိမ်သောအခြေအနေသို့ ရောက်ရှိရန် ပိုမိုလွယ်ကူသည်။ တုန်ခါမှုအဆင့်။ Chen Yunyong နှင့် Gao Liang တို့သည် အားဖြည့်ထားသော ယင်ကောင်ပြာများ တာတမံများတွင် အိမ်တွင်းမော်ဒယ် စမ်းသပ်မှုများလည်း ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ဆင်တူယိုးမှားမှု နိယာမအရ သူတို့နှစ်ဦးသည် အမှန်တကယ် တာတမံကို အချိုးအစား ၁:၈ ဖြင့် ချဲ့ထွင်ကာ အားဖြည့်ပစ္စည်းအဖြစ် bidirectional geogrid ကို အသုံးပြုကာ ယင်ပြာများ အားဖြည့် တာတမံ၏ ဖိစီးမှုနှင့် သန်မာမှုဆိုင်ရာ သုတေသနကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ရလဒ်များအရ ယင်ပြာတာတမံ၏ မညီညာသော အခြေချမှုကို ဘူမိဂရစ်အားဖြည့်ခြင်းဖြင့် သိသိသာသာ လျှော့ချနိုင်ပြီး တာတမံ၏ ခံနိုင်ရည်အား သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးနိုင်ကြောင်း သိရသည်။
အကြောင်းအရာအရင်းအမြစ်- Fly Ash Industry Alliance
တင်ချိန်- ဇူလိုင်-၁၀-၂၀၂၃