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Método de identificação de cinzas volantes

Tipos de cinza volante
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(1) "Cinza de Dessulfurização"
A tecnologia de caldeira de leito fluidizado circulante pode queimar com eficiência carvão com alto teor de enxofre. Para reduzir as emissões de SO2, muitas vezes é necessário tomar medidas de dessulfuração. A cinza volante gerada é cinza volante dessulfurizada CFB. Contém uma grande quantidade de sulfeto ou sulfato (como gesso, etc.), que é diferente das cinzas volantes tradicionais. Se for usado em concreto sem teste, causará graves fissuras e desintegração do concreto. Embora o atual padrão de cinzas volantes tenha limite de teor de SO3, a inspeção e o julgamento das "cinzas dessulfurizadas" carecem de pertinência.

As cinzas volantes de hoje contêm uma grande quantidade de sulfeto ou sulfato (como gesso, etc.), que é diferente das cinzas volantes tradicionais. Se for usado em concreto sem teste, causará graves fissuras e desintegração do concreto. Embora os atuais padrões de cinzas volantes tenham restrições de teor de SO 3, a inspeção e determinação de “cinzas dessulfurizadas” carecem de pertinência.

(2) "Cinzas de desnitração"
Para reduzir a emissão de NOx no processo de combustão do carvão, é necessário realizar um tratamento de “desnitração” durante o processo de combustão do carvão. O processo de desnitração inadequado pode resultar em algum NH4 residual nas cinzas volantes. Quando a cinza volante é misturada ao cimento, ela encontrará álcalis. O ambiente natural liberará NH 3 (gás amônia), que produz muito gás na fase plástica do concreto.

(3) "Cinza negra flutuante"
Na moderna tecnologia de combustão de carvão, a fim de melhorar a eficiência da combustão do carvão ou alguns requisitos operacionais especiais das usinas de energia, são adicionados diesel ou outras substâncias oleosas como auxiliares de combustão no processo de combustão do carvão. Esses auxiliares de combustão não podem ser completamente queimados e permanecerão nas cinzas volantes. Óleo. Especialmente depois que as cinzas volantes são classificadas, as cinzas volantes coletadas conterão mais óleo não queimado, que é usado para misturar concreto. Esses óleos flutuam e aparecem como óleo preto flutuante no concreto. Este tipo de cinza volante é chamada de "cinza negra flutuante".

Como identificar?
(1) Como ver
Inspetores experientes muitas vezes podem saber a finura e a perda de ignição das cinzas volantes apenas observando a cor das cinzas volantes.
A aparência da cinza volante é semelhante à do cimento e a cor varia do branco leitoso ao preto acinzentado. A cor das cinzas volantes é um importante indicador de qualidade que pode refletir a quantidade e a diferença do teor de carbono e, até certo ponto, também pode refletir as cinzas volantes. A delicadeza. Quanto mais escura a cor, mais fino será o tamanho das partículas da cinza volante e maior será o teor de carbono.

As cinzas volantes são divididas em cinzas volantes com baixo teor de cálcio e cinzas volantes com alto teor de cálcio. Geralmente, a cor das cinzas volantes com alto teor de cálcio é amarelada e a cor das cinzas volantes com baixo teor de cálcio é acinzentada. As partículas de cinza volante têm uma estrutura porosa em favo de mel com uma grande área superficial específica e alta atividade de adsorção. O tamanho das partículas varia de 0,5 a 300 μm. Além disso, a parede do cordão possui uma estrutura porosa com porosidade de 50% a 80% e possui forte absorção de água.

Além do aspecto natural, você também pode adicionar água e mexer para observar as cinzas volantes. Em um copo de água, adicione uma quantidade adequada de cinzas volantes para agitar rapidamente e uniformemente para verificar se há cinzas pretas flutuando na superfície da água para verificar a quantidade de carbono nas cinzas volantes; se a cor da cinza volante for preta e tiver um cheiro peculiar, gotículas de óleo, esse tipo de cinza volante deve ser massa flutuante e deve ser devolvida.

Após a dessulfurização, as cinzas contendo CaO e SO3 mais livres são agitadas com água, a solução torna-se alcalina e o reagente fenolftaleína é colocado nela, que parece vermelho. Para evitar fissuras no concreto devido à expansão volumétrica do Ca(OH) 2 e do sulfoaluminato de cálcio hidratado, o produto deve ser devolvido.

Em segundo lugar, você pode sentir o cheiro. Pegue uma quantidade adequada de cinza volante e cimento em um copo e adicione água e mexa para formar uma pasta. Se você sentir o cheiro pungente de amônia, as cinzas volantes podem ser consideradas cinzas desnitrificadas.

Olhe com um microscópio! Para identificar cinzas falsas, primeiro peneirar. De modo geral, as partículas de cinza volante com tamanho de partícula menor são mais lisas e esféricas de vidro sob o microscópio (usando um microscópio acima de 100 vezes), e a superfície das partículas com tamanho de partícula maior é irregular, mas também aproximadamente esférica. Se for misturado muito pó de areia moída, pó de pedra e pó de escória de caldeira, haverá mais partículas irregulares em cada nível de tamanho de partícula, especialmente no nível de tamanho de partícula pequeno, que parecerá irregular e angular.

Tenho que carregar um microscópio para distingui-lo? Um método simples é: pegue um pouco de cerca de 1kg de cinza volante e coloque em uma bacia, depois adicione água e mexa enquanto adiciona água até que esteja quase cheio, e veja se há uma camada de contas brancas flutuantes no superfície da água, se houver. Realmente, se não houver, é falso.

Para cinzas volantes, primeiro peneirar. De modo geral, as partículas de cinza volante de classe de tamanho de partícula menor têm bolas de vidro mais lisas sob o microscópio, e a superfície das partículas de classe de tamanho de partícula maior é irregular, mas aproximadamente esférica. Se muito pó de areia moída, pó de pedra e pó de escória de caldeira forem misturados, haverá mais partículas irregulares em cada classe de tamanho de partícula, especialmente na classe de tamanho de partícula pequena.

As cinzas volantes reais possuem padrões nacionais e especificações de aplicação rígidos, bem como padrões rígidos de composição química e radioatividade. Especificações de embalagem, padrões de qualidade claros. A cor é preta e amarela, pulverulenta, as partículas são muito finas, a mão fica fina e seca e o teor de umidade é muito baixo. A cinza volante falsa é feita principalmente de pó de pedra, pó de tijolo misturado com uma pequena quantidade de cinza volante ou escória, e parte ou toda ela é embalada diretamente com pó de pedra. A cinza volante falsa em si não é viscosa e não tem atividade. A cor é branca e algumas cores são muito impuras. A sensação da mão é áspera, úmida e a embalagem é irregular. Preste atenção às questões acima ao comprar cinzas volantes para garantir que você possa comprar cinzas volantes de alta qualidade.

(2) Como fazer amostragem de aceitação?
Alterar o método e a posição de amostragem tradicional, ou seja, soldar uma torneira de amostragem especial no tubo de aço de alimentação de cinzas volantes com diâmetro de 100 mm a uma altura vertical de cerca de 1,5 metros do solo, que pode ser selecionado aleatoriamente a qualquer momento durante o processo de descarga de cinzas volantes. Colher amostras e informar publicamente o fornecedor de cinzas volantes que se os resultados das duas amostragens forem diferentes no mesmo veículo, eles serão severamente punidos.

Ao amostrar, você deve prestar atenção se as cinzas volantes nos dois furos antes e depois do caminhão-tanque são iguais e amostrá-las com flexibilidade!
(3) Testes químicos
As cinzas volantes são sinterizadas em alta temperatura. Não reagirá quando misturado com ácido clorídrico ou ácido oxálico utilizado por empresas de concreto para lavar carros. O principal custo da cinza falsa é que o CaCO3 irá gerar bolhas imediatamente ao encontrar o ácido.

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Horário da postagem: 26 de novembro de 2021