Metoda identifikacije letečega pepela

Današnji leteči pepel vsebuje veliko količino sulfida ali sulfata (kot je sadra itd.), kar se razlikuje od tradicionalnega letečega pepela. Če se uporablja v betonu brez testiranja, bo povzročil resne razpoke in razpad betona. Čeprav veljavni standardi za leteči pepel vsebujejo omejitve glede vsebnosti SO 3, pregled in določanje "razžveplanega pepela" nista primerna.

(2) "Denitracijski pepel"
Da bi zmanjšali emisije NO x v procesu zgorevanja premoga, je potrebno med procesom zgorevanja premoga izvajati "denitracijsko" obdelavo. Nepravilen postopek denitracije lahko povzroči nekaj ostankov NH4 v letečem pepelu. Ko se elektrofiltrski pepel zmeša s cementom, bo naletel na alkalije. Naravno okolje bo sprostilo NH 3 (plin amoniak), ki proizvaja veliko plina v plastični fazi betona.

(3) "Lebdeči črni pepel"
V sodobni tehnologiji zgorevanja premoga se zaradi izboljšanja učinkovitosti zgorevanja premoga ali zaradi posebnih obratovalnih zahtev elektrarn dodaja dizelsko gorivo ali druge oljne snovi kot pomoč pri zgorevanju v procesu zgorevanja premoga. Teh sredstev za pomoč pri zgorevanju ni mogoče popolnoma zgoreti in ostanejo v letečem pepelu. Olje. Zlasti po sortiranju letečega pepela bo zbrani leteči pepel vseboval več nezgorelega olja, ki se uporablja za mešanje betona. Ta olja plavajo navzgor in se zdijo kot plavajoče črno olje v betonu. Ta vrsta letečega pepela se imenuje "lebdeči črni pepel".

Kako prepoznati?
(1) Kako videti
Izkušeni inšpektorji lahko pogosto ugotovijo finost in izgubo pri vžigu letečega pepela samo z opazovanjem barve letečega pepela.
Elektrofiltrski pepel je po videzu podoben cementu, barva pa se spreminja od mlečno bele do sivo-črne. Barva letečega pepela je pomemben pokazatelj kakovosti, ki lahko odraža količino in razliko vsebnosti ogljika, v določeni meri pa tudi leteči pepel. Finost. Temnejša kot je barva, drobnejši so delci letečega pepela in večja je vsebnost ogljika.

Elektrofiltrski pepel se deli na elektrofiltrski pepel z nizko vsebnostjo kalcija in elektrofiltrski pepel z visoko vsebnostjo kalcija. Na splošno je barva letečega pepela z visoko vsebnostjo kalcija rumenkasta, barva letečega pepela z nizko vsebnostjo kalcija pa je sivkasta. Delci letečega pepela imajo porozno strukturo satja z veliko specifično površino in visoko adsorpcijsko aktivnostjo. Velikost delcev je od 0,5 do 300 μm. Poleg tega ima stena kroglice porozno strukturo s poroznostjo od 50 % do 80 % in močno vpija vodo.

Poleg naravnega videza lahko dodate tudi vodo in premešate, da opazujete leteči pepel. V čašo z vodo dodajte primerno količino letečega pepela, da hitro enakomerno premešate, da preverite, ali na površini vode plava črn pepel, da preverite količino ogljika v letečem pepelu; če je barva letečega pepela črna in ima poseben vonj, kapljice olja, bi morala biti ta vrsta letečega pepela lebdeči kit in ga je treba vrniti.

Po razžveplanju pepel, ki vsebuje več prostega CaO in SO3, mešamo z vodo, raztopina postane alkalna in vanjo kapnemo fenolftaleinski reagent, ki se obarva rdeče. Da bi preprečili razpoke betona zaradi volumske ekspanzije Ca(OH) 2 in hidratiziranega kalcijevega sulfoaluminata, je potrebno izdelek vrniti.

Drugič, lahko vonjate vonj. V čašo vzemite ustrezno količino letečega pepela in cementa ter dodajte vodo in premešajte, da nastane brozga. Če lahko zavohate oster vonj po amoniaku, lahko leteči pepel ocenimo kot denitrificiran pepel.

Poglej z mikroskopom! Za identifikacijo lažnega pepela najprej presejte. Na splošno so delci letečega pepela z manjšo velikostjo delcev pod mikroskopom (z uporabo mikroskopa več kot 100-krat) bolj gladki in stekleno sferični, površina delcev z večjo velikostjo pa je nepravilna, a tudi približno sferična. Če zmešate preveč mletega peska v prahu, kamenega prahu, kotlovske žlindre v prahu, bo na vsaki stopnji velikosti delcev več nepravilnih delcev, zlasti na ravni majhne velikosti delcev, ki bodo videti nepravilni in oglati.

Ali moram imeti pri sebi mikroskop, da ga razločim? Enostavna metoda je: vzemite približno 1 kg letečega pepela in ga dajte v posodo, nato dodajte vodo in mešajte med dodajanjem vode, dokler ni skoraj polna, in preverite, ali je na posodi plast belih plavajočih kroglic. vodne površine, če je res, če ni, je ponaredek.

Za leteči pepel prvo sejanje. Na splošno imajo delci letečega pepela manjšega razreda velikosti delcev pod mikroskopom več gladkih steklenih kroglic, površina delcev večjega razreda velikosti delcev pa je nepravilna, vendar približno sferična. Če zmešate preveč mletega peska, kamenega prahu, prahu kotlovske žlindre, bo v vsakem razredu velikosti delcev več nepravilnih delcev, zlasti v razredu majhnih delcev.

Pravi leteči pepel ima stroge nacionalne standarde in specifikacije uporabe ter stroge standarde glede kemične sestave in radioaktivnosti. Specifikacije pakiranja, jasni standardi kakovosti. Barva je črna in rumena, pudrasta, delci so zelo drobni, roka je fina in suha na otip, vsebnost vlage pa je zelo nizka. Ponarejeni leteči pepel je v glavnem izdelan iz kamnitega prahu, opečnega prahu, pomešanega z majhno količino letečega pepela ali žlindre, nekaj ali vse pa je neposredno pakirano s kamnitim prahom. Lažni leteči pepel sam po sebi ni viskozen in nima nobene aktivnosti. Barva je bela in nekatere barve so zelo nečiste. Roke so grobe, mokre, embalažna vrečka pa neenakomerna. Pri nakupu letečega pepela bodite pozorni na zgornja vprašanja, da zagotovite, da lahko kupite visokokakovosten leteči pepel.

(2) Kako narediti prevzemno vzorčenje?
Spremenite tradicionalno metodo in položaj vzorčenja, to je, privarite posebno pipo za vzorčenje na jekleno cev za dovajanje letečega pepela s premerom 100 mm na navpični višini približno 1,5 metra od tal, ki jo lahko naključno izberete kadarkoli med postopek razkladanja letečega pepela. Vzemite vzorce in javno obvestite dobavitelja letečega pepela, da bo v primeru, da se rezultati obeh vzorčenj pri istem vozilu razlikujejo, strogo kaznovan.