Flygaska, en biprodukt från koleldade termiska kraftverk, är ett puzzolanmaterial som erkänts som en värdefull resurs som kan läggas till byggmaterial för att bilda cementbaserade föreningar när de kommer i kontakt med vatten.Cenosfärer , ihåliga, sfäriskt formade partiklar som mestadels är av öppna porer i naturen, är ett av de viktigaste förädlade materialen eller delprodukterna som blandas med flygaska. Detta beror på de utmärkande egenskaperna hos cenosfärer, såsom att de är lätta, bra flytbarhet, kemiskt tröghet, bra isolering, hög tryckhållfasthet och låg värmeledningsförmåga, vilket gör att de kan användas i stor utsträckning i många industriella tillämpningar. Cenosfärer har blivit ett mycket efterfrågat material som fyllmedel eller tillsats i många specialiserade applikationer, såsom i lättviktscement, polymerkompositer, bilbromsrotorer och differentialkåpor, mullitbelagda dieselmotorkomponenter och elektromagnetisk skärmning och energiabsorptionstillämpningar . Användningsområden för cenosfärer som konstruktionsmaterial har hittats, såsom i lätt värmeisoleringskomposit, lätt ljudabsorberande konstruktionsmaterial med cenosfärarmerad cement och asfaltbetong och lättbetong. Det har nyligen rapporterats att cenosfärer används som tillsats eller fyllmedel i polymerbetongmatris för tillverkning av kompositbalkar och kompositjärnvägsslipers. Med sina sfäriska och ihåliga morfologier är cenosfärerna särskilt lovande, med hög motståndskraft mot sprickutbredning.
Densiteten av cenosfärer varierar från 0,2 g/cc upp till 2,6 g/cc. Tillgängligheten av sådan lågdensitet ( De befintliga metoderna för cenosfärseparation klassificeras i två grupper: våtseparation och torrseparation. Våtseparationsmekanismen är baserad på skillnaderna mellan densiteten av fasta partiklar och ett flytande medium: med denna process, cenosfärer kan utvinnas från flygaska genom en gravitationsseparering - sjunk-float-metoden Separationseffektiviteten för våtseparering är baserad på den naturliga flytkraften hos cenosfärerna i mediet, koncentrationen av matande partiklar, yttopologin och porositeten hos. partiklar, och förfiningscykler. Emellertid begränsas effektiviteten av inverkan av den täta massan av flygaska, vilket förhindrar partiklar som är lättare än vatten från att fly från agglomerationen, vilket hindrar uppkomsten av de lättare partiklarna till ytan våtsepareringsmetoden är förmågan att erhålla intakta cenosfärer med låg densitet direkt från separationsprocessen: ändå är tillgången på mark och vatten ett stort problem för storskalig produktion. Ett annat problem är frågan om upplösning av farliga material i vattenkällor. En ytterligare nackdel är ett behov av ett ytterligare torkningssteg före ytterligare användning. När det gäller materialkvaliteten (särskilt för flygaska av klass C med högt kalciuminnehåll) bildas kristaller på partikelytan och blir sedan härdade i torkningssteget, vilket begränsar användningen för vidare tillämpningar. Torrseparering är en alternativ metod som syftar till att övervinna problemen med våtseparering. Med denna metod förblir den kemiska sammansättningen oförändrad. Dessutom behövs inget torkningssteg, vilket undviker energiförbrukningsproblem: trots detta kräver denna metod avancerad teknik som involverar pneumatisk separation, såsom en luftklassificerare, för att effektivt klassificera partiklarna. Luftklassificering är en operation som separerar dispergerade fasta partiklar baserat på deras skillnader i storlek, geometrisk form och densitet i luftströmmen.
Posttid: 27-2-2023