روڈ انجینئرنگ میں فلائی ایش کی ایپلی کیشن ریسرچ کی موجودہ صورتحال

فرش کی بنیاد میں فلائی ایش کا استعمال بنیادی طور پر دو پہلوؤں پر مرکوز ہے: فلائی ایش (چونے اور فلائی ایش) مستحکم مواد اور سیمنٹ فلائی ایش مستحکم مواد۔ یہ دونوں مواد قومی معیارات میں مرتب کیے گئے ہیں، ٹیکنالوجی نسبتاً پختہ ہے، اور بہت سے عملی اطلاقات ہیں۔ فرش کی سطحوں پر فلائی ایش کا اطلاق بنیادی طور پر اسفالٹ مکسچر کی سطح اور سیمنٹ کنکریٹ کی سطح پر ہوتا ہے۔ چانگ آن یونیورسٹی کے جیاؤ ہوا نے اپنے ماسٹر کے مقالے میں کی تحقیق سے پتہ چلتا ہے کہ جب فلائی ایش AC-16 اسفالٹ مکسچر میں تمام ایسک پاؤڈر کی جگہ لے لیتی ہے، تو اس میں ایسک پاؤڈر کے مقابلے میں کم درجہ حرارت کے شگاف کے خلاف مزاحمت اور اعلی درجہ حرارت میں بہتر استحکام ہوتا ہے۔ ، پانی کے استحکام کو بہتر بنایا گیا ہے لیکن اثر شاندار نہیں ہے۔ Xie Jun، Wu Shaopeng، اور دوسروں نے اسفالٹ مرکب کی نمی کو پہنچنے والے نقصان پر سطحی علاج فلائی ایش اور کپلنگ ایجنٹ کے اثر کا مطالعہ کیا۔ فلر کو کپلنگ ایجنٹ اور فلائی ایش کے ساتھ ملانے کو کمپوزٹ فلائی ایش موڈیفائر کہا جاتا ہے۔ کمپوزٹ فلائی ایش موڈیفائر کی خصوصیات بنیادی طور پر اسکیننگ الیکٹران مائیکروسکوپی اور فوئیر ٹرانسفارم انفراریڈ سپیکٹروسکوپی کے ذریعے کی گئی تھیں۔ فلر کے طور پر، اسفالٹ مرکب کی نمی کی حساسیت پر اس کے اثر کا اندازہ بالواسطہ تناؤ کی سختی کے ماڈیولس ٹیسٹ، سٹیٹک کریپ، اور بالواسطہ تناؤ کی تھکاوٹ کے ٹیسٹوں سے کیا گیا۔ نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ کمپوزٹ فلائی ایش موڈیفائر کے ساتھ اسفالٹ مکسچر میں ٹھنڈ کے دوران بالواسطہ تناؤ اور تناؤ کی طاقت کا تناسب زیادہ ہوتا ہے اور اس میں نمی کی بہترین حساسیت ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ، کمپوزٹ فلائی ایش موڈیفائر میں ترمیم شدہ اسفالٹ مکسچر نے بہتر سختی ماڈیولس، مستقل اخترتی کے خلاف مزاحمت، اور مخصوص نمی کے نقصان کے علاج کے بعد تھکاوٹ کی زندگی کو ظاہر کیا۔ نتیجہ: کمپوزٹ فلائی ایش موڈیفائر اسفالٹ مکسچر کی نمی کی حساسیت کو مؤثر طریقے سے بہتر بنا سکتا ہے۔

فلائی ایش کے پشتے روڈ انجینئرنگ میں بھی بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں، خاص طور پر نرم مٹی کی بنیاد والے سڑک کے حصوں میں۔ یہ پشتے کے اپنے وزن اور نرم مٹی کی بنیاد کے اضافی دباؤ کو کم کرنے کے لیے فلائی ایش کے ہلکے وزن کا بھرپور استعمال کر سکتا ہے، اس طرح کل آباد کاری کو کم کر سکتا ہے اور پشتے کے استحکام کو بہتر بنا سکتا ہے۔ اسی طرح، برج ہیڈ پر فلائی ایش کو زیادہ بھرنے والی مٹی کے ساتھ بھرنے سے برج ہیڈ پر زیادہ بھرنے والی مٹی کے خود وزن کی وجہ سے پیدا ہونے والے برج ہیڈ جمپنگ کے مسئلے کو بہتر بنایا جا سکتا ہے۔ لیو ٹائی جون نے فلائی ایش کی مکینیکل خصوصیات کا مطالعہ کیا جو پشتے کے فلر کے طور پر استعمال ہوتی ہے اور مندرجہ ذیل نتائج پر پہنچے: فلائی ایش کی خشک کثافت نے نمی کے مواد میں اضافے کے ساتھ پہلے بڑھنے اور پھر کم ہونے کا رجحان ظاہر کیا، اور نمی کے مواد کی زیادہ سے زیادہ خشک کثافت۔ 19% تھی؛ خشک کثافت میں اضافے کے ساتھ کوئلے کی راکھ کا پارگمیتا گتانک تیزی سے کم ہو جاتا ہے۔ جب فلائی ایش کی خشک کثافت 1.35g/cm3 سے کم ہوتی ہے، تو خشک کثافت کا اس کے پارگمیتا گتانک پر تقریباً کوئی اثر نہیں ہوتا ہے۔ فلائی ایش کا ہم آہنگی پانی کے مواد کے ساتھ بڑھتا ہے جب فلائی ایش کی نمی کا مواد بڑھتا اور کم ہوتا ہے، اور جب نمی کا تناسب 26 فیصد سے کم ہوتا ہے تو کمی سست ہوتی ہے، ورنہ یہ تیزی سے کم ہو جاتی ہے۔ جب فلائی ایش کی نمی کا مواد 1% بڑھ جاتا ہے، تو اندرونی رگڑ کا زاویہ تقریباً 0.25° کم ہو جاتا ہے۔ کوئلے کی راکھ کا ہم آہنگی کمپیکشن ڈگری کے اضافے کے ساتھ لکیری طور پر بڑھتا ہے، جبکہ فلائی ایش کا اندرونی رگڑ کا زاویہ کمپیکشن ڈگری کے اضافے کے ساتھ تیزی سے بڑھتا ہے۔ فلائی ایش کی نمی کا مواد زیادہ سے زیادہ نمی کے مواد کے قریب یا 100٪ کمپیکشن کے قریب، کمپن کے اوقات میں اضافے کے ساتھ ہم آہنگی اور اندرونی رگڑ کے زاویے میں اتنی ہی کم کمی، اور ابتدائی طور پر مستحکم حالت تک پہنچنا آسان ہوتا ہے۔ کمپن کا مرحلہ. چن یونیونگ اور گاو لیانگ نے فلائی ایش کے مضبوط پشتوں پر انڈور ماڈل ٹیسٹ بھی کئے۔ مماثلت کے اصول کے مطابق، دونوں افراد نے 1:8 کے تناسب سے اصل پشتے کو چھوٹا کیا اور دو طرفہ جیوگریڈ کو کمک کے مواد کے طور پر استعمال کیا، اور فلائی ایش کے مضبوط پشتے کے تناؤ اور تناؤ پر تجرباتی تحقیق کی۔ نتائج ظاہر کرتے ہیں کہ فلائی ایش کے پشتے کی ناہموار تصفیہ کو جیوگریڈ کمک کے ذریعے نمایاں طور پر کم کیا جا سکتا ہے، اور پشتے کی برداشت کی صلاحیت کو نمایاں طور پر بہتر کیا جا سکتا ہے۔

مواد کا ذریعہ: فلائی ایش انڈسٹری الائنس