Ohun elo ti eeru eeru ni ipilẹ pavement jẹ ogidi ni awọn aaye meji: eeru fo (orombo wewe ati eeru) awọn ohun elo iduroṣinṣin ati simenti fly eeru awọn ohun elo iduroṣinṣin. Awọn ohun elo meji wọnyi ni a ti ṣajọpọ sinu awọn iṣedede orilẹ-ede, imọ-ẹrọ naa ti dagba, ati pe ọpọlọpọ awọn ohun elo to wulo. Awọn ohun elo ti eeru fly lori pavement roboto jẹ o kun idapọmọra idapọmọra dada ati simenti nja dada. Jiao Hua ti Chang'an University ká iwadi ninu awọn titunto si ká iwe afọwọkọ fihan wipe nigba ti fly eeru rọpo gbogbo ore lulú ni AC-16 idapọmọra idapọmọra, o ni talaka kekere-otutu kiraki resistance ati ki o dara ga-otutu iduroṣinṣin ju ti o adalu pẹlu ore lulú. , Iduroṣinṣin omi ti ni ilọsiwaju ṣugbọn ipa ko ṣe pataki. Xie Jun, Wu Shaopeng, ati awọn miran iwadi ni ipa ti dada itọju fly eeru ati pọ oluranlowo lori ọrinrin bibajẹ ti idapọmọra idapọmọra. Pipọpọ kikun pẹlu oluranlowo asopọpọ ati eeru fo ni a pe ni iyipada eeru eeru idapọpọ. Awọn ohun-ini ti oluyipada eeru eeru idapọmọra ni a ṣe afihan nipataki nipasẹ yiwo ohun airi elekitironi ati Fourier yipada infurarẹẹdi spectroscopy. Gẹgẹbi kikun, ipa rẹ lori ifamọ ọrinrin ti awọn idapọ idapọmọra ni a ṣe iṣiro nipasẹ awọn idanwo modulus lile lile aiṣe-taara, irako aimi, ati awọn idanwo rirẹ aiṣe-taara. Awọn abajade fihan pe idapọ idapọmọra pẹlu oluyipada eeru eeru apapo ni agbara fifẹ aiṣe-taara giga ati ipin agbara fifẹ lakoko Frost ati pe o ni ifamọ ọrinrin to dara julọ. Ni afikun, idapọ idapọmọra idapọmọra fo eeru idapọmọra ṣe afihan modulus lile lile ti o dara julọ, atako si ibajẹ ayeraye, ati igbesi aye rirẹ lẹhin itọju ibajẹ ọrinrin kan pato. Ipari: Apapo eeru modifier le mu imunadoko ọrinrin pọ si ti adalu idapọmọra.
Awọn ifibọ eeru fo tun jẹ lilo pupọ ni imọ-ọna opopona, pataki ni awọn apakan ipilẹ ile rirọ. O le lo ni kikun iwuwo ina ti eeru fo lati dinku iwuwo ara ti embankment ati aapọn afikun ti ipilẹ ile rirọ, nitorinaa idinku idasilo lapapọ ati imudarasi iduroṣinṣin embankment. Bakanna, kikun eeru fo pẹlu ile ti o ga julọ ni ori bridgehead le mu iṣoro fo bridgehead ti o fa nipasẹ ipinnu ti o fa nipasẹ iwuwo ara ẹni ti ile ti o kun ni oke afara. Liu Tiejun ṣe iwadi awọn ohun-ini ẹrọ ti eeru fly ti a lo bi kikun embankment ati pe o wa si awọn ipinnu wọnyi: iwuwo gbigbẹ ti eeru fo fihan aṣa ti jijẹ akọkọ ati lẹhinna dinku pẹlu ilosoke ti akoonu ọrinrin, ati iwuwo gbigbẹ ti o pọju ti akoonu ọrinrin. jẹ 19%; Olusọdipúpọ permeability ti eeru edu n dinku lainidi pẹlu ilosoke ti iwuwo gbigbẹ. Nigbati iwuwo gbigbẹ ti eeru fly jẹ kere ju 1.35g / cm3, iwuwo gbigbẹ ko ni ipa lori iye-iye permeability rẹ; Iṣọkan ti eeru eeru n pọ si pẹlu akoonu omi Nigbati akoonu ọrinrin ti eeru fly ba pọ si ati dinku, ati idinku lọra nigbati akoonu ọrinrin kere ju 26%, bibẹẹkọ o dinku yiyara; nigbati akoonu ọrinrin ti eeru fo ba pọ si nipasẹ 1%, igun ija inu inu dinku nipasẹ iwọn 0.25 °; Iṣọkan ti eeru eeru n pọ si laini pẹlu ilosoke ti iwọn irẹpọ, lakoko ti igun-ija ti inu ti eeru fo n pọ si ni afikun pẹlu ilosoke ti iwọn ijẹpọ; Akoonu ọrinrin ti eeru eeru isunmọ si akoonu ọrinrin ti o dara julọ tabi isunmọ si 100% compaction, kere si idinku ninu isọdọkan ati igun ija inu inu pẹlu ilosoke ti awọn akoko gbigbọn, ati pe o rọrun lati de ipo iduroṣinṣin ni ibẹrẹ. ipele ti gbigbọn. Chen Yunyong ati Gao Liang tun ṣe awọn idanwo awoṣe inu ile lori awọn ifowopamọ eeru eeru ti a fikun. Gẹgẹbi ilana ti ibajọra, awọn ọkunrin meji naa ṣe iwọn embankment gangan ni ipin kan ti 1: 8 ati lo geogrid bidirectional bi ohun elo imuduro, ati ṣe iwadii esiperimenta lori wahala ati igara ti eeru fly fikun embankment. Awọn abajade fihan pe ipinnu aiṣedeede ti isunmọ eeru fo le dinku ni pataki nipasẹ imuduro geogrid, ati agbara gbigbe ti embankment le ni ilọsiwaju ni pataki.
orisun akoonu: Fly Ash Industry Alliance
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Keje-10-2023